Rynek Infrastruktury
Jeszcze trwa sprawdzanie ofert dotyczących dwóch odcinków drogi wojewódzkiej nr 102. Jeden to prawie 4-kilometrowy fragment Międzywodzie – Dziwnów, a drugi o długości ponad 15 km łączy Łukęcin i Rewal.
Rozpoczęcie procedur przetargowych jest możliwe dzięki akceptacji przez zarząd województwa 11 zadań, które znalazły się w rankingu najbardziej potrzebnych inwestycji drogowych. Wśród projektów znajdują się dwa odcinki DW-109 Trzebusz – Trzebiatów i Trzebiatów – Płoty.
Koleje zadania to III etap obejścia Trzebiatowa, czyli połącznie DW-102 i DW-103, następnie droga wojewódzka nr 152 Świdwin – Połczyn-Zdrój. Kolejna inwestycja dotyczy drogi wojewódzkiej nr 151 na odcinku Świdwin – Łobez i Ińsko – Recz, następna DW-142 na odcinku Szczeci – Krzywnica.
Najdłuższy z odcinków objętych planami to ponad 25 km drogi wojewódzkiej nr 163 Połczyn-Zdrój – Czaplinek. Ostatni projekt to niemal kilometrowe przejście przez Kołobrzeg w ciągu drogi wojewódzkiej nr 201.
Przygotowanie dokumentacji projektowej trwa około dwa lata. Tak długi okres związany jest między innymi z koniecznością uzyskania przez projektanta szeregu uzgodnień i dokumentów. W niektórych przypadkach konieczne jest przeprowadzenie oceny oddziaływania inwestycji na środowisko z roczną obserwacją flory i fauny.
Tymczasem, nowe inwestycje, które znajda się w Regionalnym Programie Operacyjnym na lata 2014-2020 będą mogły zostać zrealizowane tylko wtedy, gdy Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich będzie dysponował kompletną dokumentacją techniczną i projektową. Dlatego tak ważne jest rozpoczęcie prac projektowych jak najwcześniej.
W pierwszym przetargu startowało 13 pracowni projektowych. Rozpiętość cen wahała się od 135 tys. zł do nieco ponad 400 tys. zł. W drugim przetargu na projekt drogi Łukęcin – Rewal uczestniczyło 17 firm. W tym przypadku ceny wahały się od ponad 300 tys. zł do ponad 1 mln zł. Po szczegółowym zbadaniu ofert nastąpi ogłoszenie wyników wyboru. Oferentom przysługuje możliwość wniesienia protestu.